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柴油發(fā)電機組在使用時(shí)的安全操作規程

作者:上柴柴油發(fā)電機組 時(shí)間:2018-12-12 16:09:00

用戶(hù)須知。

玉揚動(dòng)力濰坊柴油發(fā)電機組小編和您分析柴油發(fā)電機組在使用時(shí)的安全操作規程:

(一)自動(dòng)狀態(tài) 

1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機的蓄電池組達到啟動(dòng)電壓。 
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。 
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線(xiàn) ±2cm的范圍內。 
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。 
5、發(fā)電機控制屏的“運行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 
6、機組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。 
7、散熱器風(fēng)機開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。 
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動(dòng),確認市電失壓,切開(kāi)轉換柜市電開(kāi)關(guān),合上轉換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機。 
(二) 手動(dòng)啟動(dòng) 
1、室內氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對機器進(jìn)行預熱。 
2、檢查機體及周?chē)袩o(wú)妨礙運轉的雜物,如有應及時(shí)清走。 
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規定值,應補充至正常位置。 
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。 
5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。 
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀(guān)察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。 
7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。 
8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機。 
9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運轉。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。 
(三)手動(dòng)操作并聯(lián)供電 
1、待并車(chē)發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。 
2、等并車(chē)發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。 
3、把待并車(chē)發(fā)電機的同步器手柄打在“合閘”位置。 
4、觀(guān)察同步指示器的指示燈及指針。 
5、觀(guān)察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。 
6、機組進(jìn)入并車(chē)運行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。 
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時(shí)針旋轉,則不允許并車(chē),否則,將導致合閘失效。 
8、手動(dòng)并車(chē)成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。 
(四)運行安全管理 
1、按照規定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。 
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。 
3、勤觀(guān)察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。 
4、查充電器是否正常充電。 
5、傾聽(tīng)機器的各部分運轉聲響是否正常。 
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。 
7、留意發(fā)機或電器設備是否有焦糊等異味。 
8、發(fā)現有不良情況,應即時(shí)處理解決;嚴重的應停機處理。 
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動(dòng)機組上的重復手掣,機組方可再進(jìn)行運作。 
10、對各運行參數,每班記錄不少于兩次。 
(五)停車(chē) 
1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘,脫開(kāi)電網(wǎng)。 
2、發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車(chē)。 

3、停止機房的風(fēng)機、冷卻水泵等。